پرواز اولین هواپیمای مسافربری تمام برقی دنیا - وبلاگ سیمبیان

به گزارش وبلاگ سیمبیان، اولین هواپیمای مسافربری تمام برقی دنیا که آلیس (Alice) نام دارد، برای اولین بار 8 دقیقه در واشنگتن پرواز کرد.

هواپیما تمام برقی به وسیله شرکت مستقر در واشنگتن Eviation پیشرفته است. طی روز های گذشته آلیس که یک هواپیمای مسافربری تمام الکتریکی است، اولین پرواز آزمایشی خود را انجام داد.

نمونه اولیه هواپیمای مسافربری تمام برقی دنیا برای اولین بار 27 سپتامبر در یک پرواز آزمایشی که نقطه عطف مهمی برای هوانوردی بدون آلودگی کربن است، برخاست. این هواپیمای مسافربری دارای جایگاه 9 سرنشین، در ساعت 7:10 صبح به وقت محلی در 27 سپتامبر از فرودگاه بین المللی گرانت کانتی استان واشنگتن به پرواز عایدی.

سیاتل تایمز گزارش داد وقتی صحبت از هواپیما های تمام الکتریکی در دست توسعه به میان می آید، آلیس از همه جلوتر است. اگر اداره هوانوردی فدرال برای حمل مسافر به آن مجوز دهد، آلیس می تواند به اولین هواپیمای تجاری کاملا نو و تمام الکتریکی تبدیل گردد.

هواپیما های تمام الکتریکی مانند آلیس به طور بالقوه می توانند آلودگی راستا های کوتاه تر بین فرودگاه های کوچک و منطقه ای را پاک نمایند.

سازنده آلیس، شرکت Eviation، پرواز های مسافربری و باری بین 150 تا 250 مایلی را مورد هدف قرار داده است. این مانند پرواز از شهر نیویورک به بوستون یا از لس آنجلس به لاس وگاس است.

پرواز آزمایشی اخیر تنها هشت دقیقه طول کشید، اما هواپیما در آن به ارتفاع 3500 فوتی رسید. هدف از این پرواز جمع آوری داده ها برای بهبود طراحی این هواپیما بود که هنوز راه زیادی تا پرواز با مسافران در پیش دارد.

آلیس در نهایت در سه پیکربندی عرضه خواهد شد: یک هواپیمای مسافربری با 9 سرنشین، یک هواپیمای لوکس با 6 سرنشین و یک نسخه هواپیمای الکترویکی باری. میزان محدود سرنشینان این هواپیما به ظرفیت باتری مربوط می گردد. برای کاهش آلودگی هواپیما های بزرگتر، دولت بایدن در پی سوخت های پایدار در هوانوردی است که ممکن است از ذرت، جلبک یا حتی زباله های شهری ساخته شوند.

یکی از بزرگترین موانع برای صنعت هواپیما های الکتریکی نوپا، فناوری باتری است. باتری ها می توانند به جای سوخت های مبتنی بر نفت که امروزه استفاده می شوند، هواپیما را با انرژی های تنوپذیر تغذیه نمایند، اما باتری ها بسیار سنگین هستند که می تواند هواپیما را سنگین کند و کارایی آن را کاهش دهد. به علاوه، آن ها هنوز قادر به تحمل شارژ کافی برای تامین انرژی پرواز های طولانی تر نیستند و بعضی نگرانی های ایمنی نیز در خصوص باتری های لیتیوم یونی وجود دارد که می توانند در صورت از کار افتادن و حتی آتش گرفتن به طور غیرقابل کنترلی گرم شوند.

سیاتل تایمز گزارش داد که با در نظر گرفتن همه این موارد، شرکت Eviation، انتظار دارد تا چندین سال دیگر گواهینامه پرواز را دریافت کند.

گرگ دیویس، مدیرعامل شرکت Eviation به سیاتل تایمز گفت: به نظر می رسد تا پنج سال دیگر فناوری باتری نسبتاً مطلوبی را در اختیار داشته باشیم.

نام آلیس از رمان لوئیس کارول به نام آلیس در سرزمین عجایب گرفته شده است. این هواپیما برای اولین بار بیش از سه سال پیش در نمایشگاه هوایی پاریس رونمایی شد.

اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، شرکت Eviation، امیدوار است که گواهینامه اداره هوانوردی فدرال را دریافت کند و تا سال 2027 هواپیما را وارد بازار کند.

شرکت Eviation سه سال پیش قیمت 4 میلیون دلاری برای این هواپیما مشخص نموده بود، اما دیویس در پرواز اخیر از گفتن درباره مشخص هزینه این هواپیما خودداری کرد.

وبلاگ سیمبیان فضای مجازی دریچه فناوری